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當(dāng)軟起動器設(shè)置了軟停時(shí)間，并且設(shè)置了剎車時(shí)間，軟起動器首先斷開旁路接觸器，軟起動器的輸出電壓在設(shè)定的軟停車時(shí)間內(nèi)逐漸降至所設(shè)定的軟停終了電壓值，軟停車過程結(jié)束后......
發(fā)布時(shí)間：2017-05-13
當(dāng)軟起動器設(shè)置了剎車時(shí)間(1M09功能項(xiàng))并且選擇了剎車時(shí)間繼電器輸出，則當(dāng)軟起動器自由停止后，剎車時(shí)間繼電器輸出信號在停(剎)車時(shí)間內(nèi)保持有效。用該時(shí)間繼電器......
發(fā)布時(shí)間：2017-05-13
當(dāng)軟停車時(shí)間設(shè)定不為零時(shí)，在全壓狀態(tài)下停車則為軟停車，在該方式下停機(jī)，軟起動器首先斷開旁路接觸器，軟起動器的輸出電壓在設(shè)定的軟停車時(shí)間內(nèi)逐漸降至所設(shè)定的軟停終了......
發(fā)布時(shí)間：2017-05-13
當(dāng)軟停車時(shí)間(1M07)和剎車時(shí)間(1M09)同時(shí)設(shè)置為零時(shí)為自由停車模式，軟起動器接到停機(jī)指令后，首先封鎖旁路接觸器的控制繼電器并隨即封鎖主電路晶閘管的輸出，......
發(fā)布時(shí)間：2017-05-13
突跳轉(zhuǎn)矩軟起動模式主要應(yīng)用在靜態(tài)阻力比較大的負(fù)載電動機(jī)上，通過施加一個(gè)瞬時(shí)較大的起動力矩以克服大的靜摩擦力矩。該模式下輸出電壓迅速達(dá)到設(shè)定的突跳電壓，當(dāng)達(dá)到預(yù)先......
發(fā)布時(shí)間：2017-05-13
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